Как блокировка с высокой безопасности в цепных замках предотвращает кражу велосипедов и мотоциклов?

1. Антитехнический дизайн разблокировки
Сложная структура с блокировкой: блокировка C-ядра принимает контакты с двумя рядами, структуру лезвия, изогнутую канавку и другие конструкции, что значительно увеличивает сложность технического разблокировки, а антитехническое время разблокировки может достигать более 270 минут.
Антикологическая и анти-тренировочная технология. Некоторые ядра блокировки оснащены ядрами анти-печь и анти-дриль, чтобы не дать ворам использовать такие инструменты, как оловянная фольга и мастер-ключи для взлома.

2. Способность анти-насильственного разрушения
Высокопрочный материал: Сердце блокировки обычно изготовлено из меди или сплава, с марганцевой стальной цепью, которая может противостоять насильственным разрушениям, таким как гидравлические ножницы и удары.

3. Физическая блокировка и сдерживание
Усиление цепи: цепные звенья цепных замков с высокой безопасностью являются толстыми (например, 12-миллиметровая стальная цепь марганцевой сети), покрытые защитным защитным слоем, который увеличивает сложность резки.
Конструкция корпуса блокировки: замок и запорная оболочка изготовлены из анти-сверляющего сплава или утолщенного дизайна, чтобы предотвратить насильственное поступление.

4. Предложения об использовании
Метод исправления: передайте цепная блокировка Через колесо раму и фиксированные объекты (такие как перила) одновременно, чтобы уменьшить вероятность кражи.
Регулярное техническое обслуживание: смажьте цилиндр замка и очистите ржавчину на цепочке, чтобы расширить службу Life